16 czerwca 2014

USA - US-2782589


Dawno nie dostałam nic za pośrednictwem postcrossingu bo po prostu nic tam nie wysyłałam, ale ostatnio wysłałam kilka kartek i między innymi taką dostałam :) Piękna była, była bo widział ktoś kiedyś znikającą kartkę ? Rano na szafce leżały sobie kartki trzy, a popołudniu jak wróciłam do domu to były już tyko dwie i ta akurat zniknęła i nikt jej nie widział. Może jeszcze się znajdzie, mam przynajmniej taką nadzieję, jeszcze.




Autor :  MeekasMom
Odległość : 12 042 km
Czas podróży : 17 dni

15 czerwca 2014

Łódź & Śląsk


Ostatnio odkryłam całkiem fajną serię kartek :)
Póki co mam dwie tego samego typu.

Jedną - tą z Łodzi dostałam, a Śląsk kupiłam ostatnio u siebie na poczcie.



8 czerwca 2014

Bielsko-Biała


Kartki przywiezione osobiście z wycieczki do Bielska :)

Bielsko-Biała – miasto na prawach powiatu w południowej Polsce, w województwie śląskim, na Pogórzu Śląskim, u stóp Beskidu Małego i Beskidu Śląskiego, nad rzeką Białą.




6 czerwca 2014

Łódź


Kartka od Roberta prosto z Łodzi, w której tak naprawdę jeszcze nigdy nie byłam. Miasto znajduje się w centralnej Polsce więc zapewne się tam wybiorę, chociażby po to żeby zwiedzić komunikację miejską ;)


20 kwietnia 2014

115 lat w Służbie Społeczeństwu

Dzisiaj kilka kartek ze 115-lecia linii tramwajowych w Poznaniu, ale to było w roku 1995.
W przyszłym roku 2015 Poznań będzie świętował już 135-lecie linii tramwajowej :)
Leci ten czas ^^


 Pierwszy zbudowany we własnych warsztatach wagon silnikowy na tle 
pierwszego budynku dyrekcji przedsiębiorstwa z 1904 roku przy ulicy Gajowej.
Fot. z 1924 r.

Jazda na stadion na Golęcinie.
1958 rok

 Wagon silnikowy pierwszego typu na ulicy Grunwaldzkiej.
1911 rok

 Wagon doczepny z wejściem środkowym i obniżoną podłogą w wejściu.
Zbudowany w warsztatach tramwajów poznańskich w 1929 roku.
Zajezdnia przy ulicy Głogowskiej.
1930 rok

 
Autobus Renault 
Zajezdnia przy uicy Gajowej
1930 rok 

Pierwszy trolejbus na Rynku Śróeckim
1930 rok 

Wagon silnikowy typu Cegielski.
1937 rok 

Wagon silnikowy typu N produkcji Stoczni Północnej w Gdańsku przy ulicy Gajowej
około 1955 roku 

Zajezdnia tramwajowa przy ulicy Gajowej
Fot. z 1924 roku

Wagon tramwajów konnych na Starym Rynku


Parę istotnych informacji

18 kwietnia 2014

Wesołych Świąt !



           Malutki baranek ma złote różki,

 Pilnuje pisanek na trawie z rzeżuszki.
Gdy nikt nie widzi, chorągiewką buja
I beczy cichutko: Wesołego Alleluja!

WESOŁEGO  JAJKA  :))  !!


9 kwietnia 2014

135 lat tramwajów we Wrocławiu


W 1877 roku we Wrocławiu uruchomiono pierwszą linię tramwaju Konnego.
Więc w roku 2012 przypadało 135 - lecie tramwajów we Wrocławiu.

Posiadam dwie kartki z tej okazji :)



7 kwietnia 2014

20 marca 2014

Autobusy, autobusy i jeszcze raz autobusy ...


Dzisiaj przyszłą do mnie koperta, dość gruba koperta, a w niej 32 kartki z autobusami :)) !
Mniejsze, większe, ładne, ładniejsze i ciut mniej atrakcyjne, ale i tak wszystkie są fajne ^^

A oto i jedna z tych kartek i autobus prosto z Jamajki !


18 marca 2014

Siemianowice


Pałac Donnersmarcków w Siemianowicach Śląskich 
(nazywany również Pałacem Mieroszewskich) – 
- klasycystyczny pałac znajdujący się 
w Siemianowicach Śląskich przy ulicy Chopina.


Budowę pałacu zapoczątkował w XVII wieku ród Mieroszewskich herbu Ślepowron, którzy byli właścicielami miejscowych dóbr od co najmniej XVI wieku. Z czasów Mieroszewskich pochodzi najstarsza barokowa część pałacu nakryta łamanym "dachem polskim". Dobra w skład których wchodził pałac zostały sprzedane w 1692 roku przez Stanisława Mieroszewskiego i stały się własnością Bogusława Hunter von Grandon, który następnie w 1718 roku sprzedał pałac Julianie Maksymilianie Coob von Neyding, po śmierci której odziedziczył go jej syn Karol Henckel von Donnersmarck. Jednak jako stałą rezydencję rodu wybrał go dopiero jego syn Łazarz Henckel von Donnersmarck. Niedługo później, w latach 1778-1789 pałac został rozbudowany poprzez dobudowanie do skrzydła północnego Mieroszewskich nowego skrzydła od zachodu. W czasie wojen napoleońskich (IV koalicja antyfrancuska) w 1807 r. pałac został splądrowany. Niedługo później około 1830 roku nastąpiła kolejna przebudowa, podczas której przebudowano kaplicę i elewacje oraz połączono północne barokowe skrzydło Mieroszewskich z nowym skrzydłem w stylu klasycystycznym od wschodu, w które wtopiono wcześniejszą wieżę bramną. W skład kompleksu pałacowego wchodziły także dwie oficyny, brama i dwa budynki gospodarcze. Założenie otaczał park. Około 1850 roku do korpusu głównego dostawiono oficynę południową (rozebraną w 1934 roku), a w 2 poł. XIX w. zmieniono m.in. klatkę schodową. Pod koniec XIX wieku Donnersmarckowie sprzedali zespół pałacowy.
W XX wieku pałac często zmieniał właścicieli. W latach 1921-1926 zespół pałacowy zmodernizowano. Jego ostatnim prominentnym lokatorem w latach 1926-1932 był Józef Kiedroń - b. minister w rządzie Władysława Grabskiego, gdy pełnił funkcję dyrektora Górnośląskich Zjednoczonych Hut Królewska i Laura.
Władze niemieckie w czasie okupacji w latach 1939-1945 nakazały przebudować reprezentacyjne sale na małe pokoje biurowe i wybić nowe otwory okienne, przez co w znacznym stopniu zniszczono zabytkowy wystrój.

5 marca 2014

Będzin

Będzin (niem. Bendzin, ros. Бендзин) – miasto powiatowe położone w południowej Polsce, w Zagłębiu Dąbrowskim, nad rzeką Czarną Przemszą, na Wyżynie Śląskiej, we wschodniej części województwa śląskiego, na terenie Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego (GOP) i konurbacji katowickiej.
Królewski Zamek Będziński – średniowieczna warownia obronna wzniesiona przez Kazimierza Wielkiego w systemie tzw. Orlich Gniazd w Małopolsce, 4.5 km od granicy ze Śląskiem, na wzgórzu nad Czarną Przemszą; wielokrotnie niszczona, odbudowana w 1956 r.
Zamek założono na pozostałościach wczesnośredniowiecznego grodu istniejącego od XI do XIII w., na wzniesieniu na lewym brzegu Czarnej Przemszy. Początkowo założenie to stanowiła cylindryczna wieża o średnicy 10,7 m wzniesiona z miejscowego kamienia w północno-wschodniej części wzgórza zamkowego. Wejście do niej znajdowało się w trzeciej, z istniejących czterech kondygnacji. Kolejnym etapem rozbudowy zamku było wzniesienie pięciokondygnacyjnej wieży na planie zbliżonym do kwadratu o wymiarach 9 x 8,5 m, do której nieco później dobudowano budynek mieszkalny o czterech kondygnacjach, przez który prawdopodobnie prowadziło wejście do zamku. Inna koncepcja opierająca się na widoku przedstawiającym zamek na weducie Gerunga, stanowi że nie było wyodrębnionej widocznej dziś kwadratowej wieży, lecz że część zajmująca wieżę i budynek była tej samej wysokości i była przykryta jednym dachem (kasztel). Dziedziniec pierwotnie był położony o ok. 2 metry niżej niż obecnie.
Zamek górny otaczały dwa przedzielone bramami mury obwodowe, pomiędzy którymi wiodła droga prowadząca na dziedziniec. Istniejący dziś jedynie w formie resztek fundamentów zamek dolny znajdował się na zachód od zamku - posiadał dodatkowy mur obronny, czworoboczną basztę i bramę wychodzącą na północ.

20 lutego 2014

trolololo...


Karteczka z samego serca Wielkiej Brytanii czyli Londynu, którą dostałam całkiem niedawno ^^
A strasznie mi się spodobała :))


9 lutego 2014

Pieniny


Dostałam jeszcze w ostatnim czasie jedną kartkę od Ani :)

Tym razem są to PIENINY 


Miałam okazję raz być w tamtych okolicach i co prawda jest tam bardzo pięknie ♥,
mam tylko nadzieję, że nie był to pierwszy i ostatni raz.

5 lutego 2014

12 stycznia

Trochę spóźniony post, ale jakoś tak ostatnio wiecznie coś robiłam tak naprawdę nic nie robiąc :D

Dostałam 2 kartki urodzinowe, za które jeszcze raz dziękuję :)) !!

Pierwsza od Dorotki

Druga od Karoliny


Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...